"Esta caixa é projetada para se unirem facilmente, usando juntas de esquadria simples de corte. As articulações são então coladas umas às outras. O problema é que quando você corta uma mitra em um pedaço de madeira, você expõe um tipo de grão de madeira que não é completamente grão final, e não é borda bastante ou grãos face. Está em algum lugar no meio. Desde grãos borda (e nada parecido) normalmente não faz por uma forte união de cola, é uma boa prática para reforçar as juntas de canto com estrias, e usando madeira de uma cor contrastante, essas estrias estruturais podem adicionar grande beleza à sua caixas"
http://www.startwoodworking.com/plans/build-beautiful-recipe-box-mitered-corners
![[Progressos avião chanfro]](https://swingleydev.com/woodworking/images/chamfer/chamfer_feb_02.jpg)
O primeiro passo para fazer o ferro plano é para recozer a mola de folha endurecida no fogão a lenha. Uma vez que o fogão a lenha tinha muitas boas brasas no fundo, coloque a folha de mola sobre as brasas, definir um novo pedaço de madeira em cima, e abrir o ar sobre o fogão a lenha todo o caminho. Após cerca de 15 minutos, o ferro está quente vermelho e pode ser colocado num balde de cinzas para arrefecer. Você também pode deixar o metal frio como o fogão esfria, mas eu estava preocupado com deixando-o no fogo por muito tempo como o carbono vai migrar para fora do metal quando fica quente. A foto à esquerda mostra a mola quente da folha vermelha bem antes de eu colocá-lo em cinzas.
Em seguida, corte, arquivo ou moer uma luneta inicial sobre a borda do ferro. Ele não tem que ser perfeito, e você não tem que moer todo o caminho até a borda, porque você vai ter de voltar a moer o aro e achatar a volta após endurecimento e têmpera. Endurecimento vai enfraquecer a camada exterior de metal, e você vai precisar para remover este metal.
Agora, o ferro foi endurecido, é muito frágil, e será difícil de apontar. As pessoas falam sobre um arquivo "skating" em toda a superfície em vez de cavar. Se deixar cair o ferro ou martelar-lo, ele vai quebrar. Para fazer com que o metal mais resiliant, ele precisa ser temperado. A maneira mais fácil de fazer isso é para definir o forno a 375-450, e aquecer o ferro no forno por uma hora ou mais. temperaturas mais baixas resultar em um ferro que fica mais nítida mais tempo, mas é mais frágil.
Iniciar no corpo cortando, em quadratura e alisando as duas metades do corpo do avião. Eu costumava bordo duro para o meu avião. As duas faces que serão coladas precisa ser perfeitamente plana e quadrada para a borda inferior. Em seguida, marcar as linhas diagonais nas superfícies interiores para o encaixe. Mark o segundo lado usando as marcas feitas no primeiro semestre de modo que qualquer erros de medição sutis (mas irrelevantes) são reflectidos nas duas metades. marcar também a profundidade do encaixe na parte superior, e marcar as bordas da sola angular no interior e na parte inferior de cada metade. Os seus espaços em branco deve ser parecida com os espaços em branco à esquerda (minhas linhas são mais enfatizado na imagem).
É mais fácil de avião o único ângulo em cada peça antes de serrar e cortar os encaixes porque o avião pode andar na sola do outro lado da peça. Eu estou usando um avião jack Stanley (# 5), aplainamento direito de as linhas.
Vi ao longo das bordas do encaixe e cortar para fora a resíduos. Isto é muito mais fácil se você cortar uma série de kerfs na porção desperdício de pinça. Após cerca de escarificação os resíduos, use um grande formão ou um avião ombro para limpar a parte inferior do encaixe.
