Espreguiçadeira
Espreguiçadeiras
de estrutura de madeira e tecido tradicionais
Uma cadeira
de praia (ou espreguiçadeira ) é uma cadeira dobravel ,
geralmente com uma moldura de madeira tratada ou outro material. O termo
agora geralmente denota uma cadeira dobrável portátil, com uma única tira de
tecido ou vinil formando o encosto e assento. Destina-se a lazer ,
originalmente no convés de
um transatlântico ou navio de cruzeiro . É facilmente
transportável e empilhável, embora alguns estilos sejam notoriamente difíceis
de dobrar e desdobrar. Versões diferentes podem ter um assento estendido,
destinado a ser usado como apoio para as pernas, cuja altura pode ser
ajustável; e também pode ter apoios para os braços.
No
norte da Europa , os restos de cadeiras dobráveis foram encontrados
remontando á idade do bronze . Cadeiras dobráveis também foram
usadas no Egito Antigo , na Grécia e em Roma . durante a idade
media , a cadeira dobrável foi amplamente utilizado como uma litúrgica peça
de mobiliário
Nos
Estados Unidos, uma patente antecipada para uma cadeira dobrável foi
de John Cham em 1855. Cadeiras de madeira dobráveis com assentos e
costas de tecido ou cana, do tipo agora conhecido no Reino Unido como
"cadeiras de vapor", começaram a ser usado em decks de navios
oceânicos por volta de 1860, e eram conhecidos na época como
"espreguiçadeiras". Não está claro se eles foram feitos pela
primeira vez nos EUA ou na Grã-Bretanha. Na Inglaterra, John Thomas Moore
(1864-1929) conseguiu uma patente para cadeiras dobráveis ajustáveis e
portáteis em 1886, e começou a fabricá-las em Macclesfiel, Moore
fez dois tipos: o Waverley, descrito como "o melhor navio ou cadeira de
tênis", e o Higienizado, que era uma cadeira de balanço "valiosa para
aqueles com intestinos lentos e constipados". [4]
As
primeiras versões da cadeira de praia eram feitas de duas molduras de madeira
retangulares articuladas, com um terceiro retângulo para mantê-la
ereta. Um pedaço retangular de lona, do tipo usado em redes , foi anexado a dois dos retângulos
de madeira para fornecer um assento e suporte. O uso de um único ampla
faixa de lona ,
originalmente azeitona verde na cor, mas listras mais tarde geralmente de cores
vivas, foi creditado a um inventor britânico chamado Atkins no final do século
19, [4] embora
anúncio de 1882 para um projeto similar referem para ele como "The Yankee
Hammock Chair", implicando uma origem americana. Outras fontes
referem-se a ela como a "cadeira de praia Brighton" ou " chaise
transatlantique " (" chaise transatlantique ").Cadeira
O termo 'deck' foi usado nos romances de E. Nesbit na década
de 1880, e os passageiros na década de 1890 foram incentivados a tomar a sua
própria a bordo. A cadeira clássico só pode ser trancado em uma
posição.Depois, as tiras de madeira indo em direção à parte de trás foram
alongadas e equipadas com suportes para que houvesse várias posições possíveis
de sentar.Um apoio para os pés removível também pode aumentar o conforto do usuário.
Espreguiçadeiras
dobráveis tornaram-se amplamente populares no final do século XIX e início do
século XX. Durante a era de ouro do transatlântico, as cadeiras no convés
dos navios eram às vezes reservadas para passageiros específicos, para os quais
a tripulação colocava um crachá de papelão no encosto do assento de
vime. Tal etiqueta é visível em uma espreguiçadeira vazia perto do centro
em uma famosa foto de 1912 mostrando sobreviventes
do desastre do Titanic após o resgate quando descansam no convés do RMS Carpathia O
mesmo sistema estava em uso a bordo do Carpathia dois anos
depois; uma marca de reserva é visível na espreguiçadeira vazia no canto
inferior direito de uma foto de 1914. As espreguiçadeiras mostradas em
algumas dessas fotografias são do tipo "cadeira de vapor" mais sólida
do que as cadeiras de lona portáteis. O Titanic carregava
600 dessas cadeiras de madeira; seis sobreviveram, dos quais um foi
vendido em 2001 por £ 35.000, [3] e
outro foi colocado à venda em 2012 com um preço esperado de pelo menos £
62.000. [8]
A
contratação de cadeiras de praia ,
de hora a hora ou diariamente, se estabeleceu nos balneários britânicos ,
muitas vezes para uso em cais ou passeios , no início do século
XX. Eles também costumavam ser usados em grandes parques públicos ,
como o Hyde Park , e para espectadores em eventos esportivos
informais, como partidas locais de críquete . Com a ampla
disponibilidade de formas de assentos mais leves e até mais portáteis no final
do século, o uso de cadeiras de praia diminuiu. Em um dos maiores resorts
ingleses, o l 68.000 no
foram alugadas em 2003 no Black poolespreguiçadeiras, a £ 1,50 por dia, mas os
agentes de turismo sugeriram que eles deveriam ser eliminados, exceto nos
próprios píeres, porque eles eram um lembrete da era das estampas de tecidos e "tinham seu tempo nos anos 50 e 60
".
Nenhum comentário:
Postar um comentário