por Al Crandall
Algumas semanas atrás, alguém perguntou sobre colocar grandes toras em branco na traseira de sua caminhonete. Eles haviam machucado as costas e queriam soluções possíveis que evitassem a dor e ainda levassem a madeira para a oficina. Abaixo estão fotos da minha solução para este mesmo problema. O guindaste é um tipo giratório da Harbor Freight que é comercializado para ser montado na caçamba do seu caminhão. Eu não queria que fosse um passageiro permanente, então criei este sistema baseado em receptor de engate para torná-lo facilmente portátil e rapidamente removível. Ficará muito melhor com uma camada de tinta Rustoleum preta brilhante cobrindo todo o metal enferrujado. Os dois macacos de reboque são classificados para 800 libras cada e são de HF também. A tubulação de aço é 2"x2" com 3 ⁄ 16" espessura da parede. Meu gasto total em dinheiro foi inferior a US$ 130.
Nenhum macaco de pára-choques necessário. A unidade pode ser retirada em duas etapas: primeiro remova o conjunto do braço do guindaste que pesa 43 libras e, em seguida, o restante da bagunça soldada. Minha balança digital pesava eu e o braço do guindaste juntos, mas não eu e o resto. Ele continuou dando uma mensagem de erro, mas meu palpite é entre 70 e 80 lbs. para toda a estrutura de suporte. Pensando que esses pesos podem exceder os limites de levantamento de algumas pessoas, descobri que poderia abaixar os dois macacos e deixar as rodas carregarem o peso enquanto deslizava o conjunto do receptor. Então eu poderia empurrá-lo como um carrinho de mão de uma mão e duas rodas. O ato de equilíbrio foi um pouco complicado, mas pode ser feito. Se alguém pode levantar 43 lbs., então, por segurança, sugiro fortemente que o guindaste seja levantado e, em seguida, o carrinho de mão seja feito para esvaziar o receptor.
Mostrada nesta primeira foto está a última e menor das seis seções de toras que carreguei sozinho em meu caminhão durante o teste inicial do guindaste. Estou feliz em informar que o guindaste passou com louvor. A tora é um bordo recém-cortado, com 22" de diâmetro e 24" de comprimento, que chega a mais de 5 pés cúbicos de madeira molhada e pesada. Meu palpite para o seu peso é de 250 libras. Ele é suspenso por uma cinta de catraca amarela de 1" de largura firmemente amarrada ao redor e uma cinta de amarração vermelha de 1" de largura que eu usei para fazer uma fiança para o gancho do guindaste. Este sistema de duas alças provou ser muito eficiente em termos de tempo e esforço. O guindaste precisa ser bombeado até sua elevação total para que a carga possa ser articulada na caçamba sem bater nas paredes do caminhão.
Esta segunda foto foi tirada assim que a seção de toras aterrissou na caçamba do caminhão. Nenhum estresse é colocado na porta traseira.
Esta imagem mostra um pouco mais de detalhes da montagem. Uma placa grossa é soldada ao tê horizontal para que a base de montagem do guindaste possa ser aparafusada a ele. O tee é levantado acima do receptor para que ele ultrapasse a parte inferior da porta traseira aberta por apenas um pouco menos de 1". O braço é apoiado diagonalmente com duas peças de ferro angular de 1" e uma peça de 3 ⁄ 8 " x 1" quente rolo de aço. Os macacos de reboque são apenas aparafusados às extremidades do tee com o hardware que os acompanha.
Após deixar a Universidade de Harvard, ela trabalhou como especialista em administração e em uma startup antes de manter contato com seu primeiro romance. A Noiva Fantasma, ambientada na província da Malásia e no intrincado universo chinês da eternidade, é sobre um particular notável excepcionalmente chamado de casamento de almas.
Yangsze mora na Califórnia com seu outro significativo, dois filhos e um coelhinho em potencial. Ela quer comer e folhear e frequentemente faz as duas coisas simultaneamente.
Nenhum comentário:
Postar um comentário