Um retrospecto sobre a plaina de desbaste, bem interessante pois acredito que muitos de nós ainda a usa. Um artigo em inglês que pode ser traduzido, eis um pequeno trecho do artigo traduzido, (direto pelo translate) lembrando que avião = plaina manual: "Gostaria de saber quantos marceneiros possuem e usam um avião de lavar? Minha impressão é que esses aviões não são amplamente utilizados hoje em dia - e não simplesmente porque o trabalho deles foi substituído por uma plaina mais espessa, mas também porque os aviões de lavagem não têm o glamour e a atração imediata de alguém mais suave ou que se junta. Sua imagem popular é como uma ferramenta grosseira, definitivamente não uma ferramenta de precisão, criando lascas de madeira grossas em vez de aparas de madeira finas. Minha impressão também é que parece haver relutância de muitos em comprar um avião de arrasto dedicado e, em vez disso, muitas vezes recorrerão a pisar novamente em um avião mais suave ou com macaco. Como ferramenta, isso faz com que o plano de limpeza seja um grande desserviço e, na minha opinião, os marceneiros que não usam um estão omitindo involuntariamente um membro extremamente valioso da equipe do handplane.
Grande parte da madeira dos meus projetos de fabricação de móveis vem de recuperação e reciclagem. O material de cobertura e as velhas tábuas do piso dominam. Isso produz um suprimento decente de jarrah, karri e bluegum, todas as madeiras extremamente duras e duráveis que são um desafio para o avião, mas que valem o esforço pelo tesouro descoberto. Há apenas algo um pouco mais especial quando você pega a madeira no estado bruto, geralmente torcido e em concha ou apenas áspero, e a transforma em algo desejável.
Uma viga de bluegum se torna a caixa de lembrança do meu filho.
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